279
edits
Changes
→Forward Panel 檢査前儀錶板
||
[[File:T7_115804T7-ILS01.jpg|301px|]][[File:T7-ILS03.jpg|451px|]]
|-
| 進場前 ||
* 得到進場許可並通過IAF後，在VNAV PTH/VNAV SPD模式下MCP可設至最後進場點 Final Approach Point (FAP)高度；亦可使用FLCH或V/S下降，惟MCP只能設至下個有高度下限的航點，直至接近該航點
* 確認ILS已識別
* 確認LOC及G/S指示已顯示
* 按MCP的APP以準備攔截LOC和G/S
||
[[File:T7-ILS02.jpg|800px|]]
|-
| 進場 ||
* 攔截G/S時MCP可設至復飛高度
| 下降前 ||
* 若使用LNAV/VNAV決斷高度確認機場温度在RNP進場的容許範圍内；否則只能使用LNAV最低下降高度VNAV Minima，確認機場温度在RNP進場的容許範圍内；否則只能使用LNAV最低下降高度
* 確認REF NAV DATA頁面中RAD NAV INHIBIT - ON
||
[[File:T7-RNP02.jpg|400px300px|]][[File:T7-GPS01.jpg|500px450px|]]
|-
* 進場期間橫向偏航超過RNP値時PFD的NPS會變成黄色，如果未能目視跑道需要復飛
* 若使用LNAV/VNAV決斷高度，通過FAF後垂直偏航超過VERT VNAV Minima，通過FAF後垂直偏航超過VERT RNP値時PFD的NPS會變成黄色，如果未能目視跑道需要復飛
||
||
[[File:T7-RNP02.jpg|400px300px|]][[File:T7-RNP01.jpg|500px|]]
|-