* 到達9000呎時,由於FMC並没有9000呎限制,FMA會自動進入SPD VNAV ALT,維持9000呎
* 若管制員會指示取消速度限制,可以1. 按一下MCP的空速設定掣並設定新空速；或2按一下MCP的空速設定掣開啓空速設定窗口並設定新空速；或2. 按一下高度設定掣取消下一個FMC垂直路線的空速限制 (注意:如果下一個限制包括高度則不能用此方法,否則高度限制會一併取消)
(注意:大部份地方均設10000呎以下限速250節,可以參考航圖程序,除非管制員指明取消)
(注意:若香港管制員指示:High speed approved/Cancel speed restrictions/No speed control。表示航圖程序的空速限制及10000呎以下限速250節都已取消)
* 管制員會指示新高度上限,重設MCP設定高度並按一下高度設定掣進入THR REF VNAV SPD,繼續爬升收起襟翼後執行起飛後檢查表 ====AFTER TAKEOFF CHECKLIST 起飛後檢查表==== [[File:T7_112301.jpg|500px|]]
[[File:T7_114002.jpg|1000px|]] 檢查表完成後關掉NOSE LANDING LIGHT機頭着陸燈，RUNWAY TURNOFF LIGHT跑道燈及TAXI LIGHT滑行燈。如之前有使用ENGINE ANTI-ICE亦可設回AUTO
收起襟翼後執行起飛後檢查表* 管制員會指示新高度上限,重設MCP設定高度並按一下高度設定掣進入THR REF VNAV SPD,繼續爬升
====AFTER TAKEOFF CHECKLIST 起飛後檢查表==== [[File:T7_114002.jpg|1000px|]]
[[File:T7_112301.jpg|500px|]]* 爬升通過轉換高度（Transition Altitude)，按一下STD切換標準大氣壓，確認PFD高度計下顯示STD。轉換高度以上稱為飛行高度層(Flight Level),例如35000呎稱為FL350
檢查表完成後關掉NOSE LANDING LIGHT機頭着陸燈，RUNWAY TURNOFF LIGHT跑道燈及TAXI LIGHT滑行燈* 通過10000呎時關掉LANDING LIGHT着陸燈。當再没空速限制時，確認MCP的空速設定窗口已關掉,讓FMC設定爬升空速,要關掉空速設定窗口按一下空速設定掣
如有使用ENGINE ANTI-ICE亦可設回AUTO
===Cruise 巡航===